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随着非洲爆发，中国对大豆的基本需求已经减弱，并对大豆贸易产生压力。“猪口”数量的急剧减少，导致大豆需求下降，可能会限制中国从美国大幅增加大豆进口的能力，尽管这是中美贸易谈判美国的主要条款之一。非洲散货双***费服务***。

由于贸易关系紧张，中国减少了从美国进口的大豆，19年季度同比下降84％，尽管部分被来自巴西的进口增加所抵消（年同比上涨45％）。中国是猪肉消费市场，约占***的50％。另据报道，美中贸易协议可能要求中国增加购买美国农产品，如大豆和能源产品。美国长期以来一直是中国大豆的主要供应国，但自中国对美国大豆征收25％的性关税以来，交易量一直在下滑。非洲散货双***费服务***。

霍尔木兹海峡（Hormuz Strait）位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），形似人字型，是波斯湾通往印度洋的出口。非洲散货双***费服务***。

形似人字型，东西长约150千米，南北宽56～125千米，平均水深70米，浅处10.5米，深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。霍尔木兹海峡以伊朗北部为界，以阿曼和阿拉伯联合酋长国（UAE）为南部，将海湾与阿拉伯海相连。该海峡足以容纳大的轮，并被中东主要的石油和生产商及其客户使用。非洲散货双***费服务***。

附加费(SURCHARGES)：为保持一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映各港口各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为弥补损失又规定了各种额外加收的费用。目前,部分船公司收取的常见附加费包括：燃油附加费、应急燃油附加费、低硫燃料附加费、***贬值附加费、滞期费或班轮滞期费。非洲散货双***费服务***。

转船附加费、旺季附加费、直航附加费、港口附加费港口拥挤附加费、选港附加费、变更卸货港附加费、绕航附加费、安全附加费、内陆燃料附加费、苏伊士运河费、巴拿马运河费、尼日利亚港口附加费、超重附加费、超长附加费和超大附加费底盘费、一般费率修正附加费、费率***、综合费率上涨附加费(或整体费率上调)、附加费风险附加费、联运管理费、启运港内陆附加费、应急卡车附加费、冬季附加费、冰冻附加费目的港特别税收附加费、废气排放附加费、冷藏箱的电缆费、原产地接货费、文件费等。非洲散货双***费服务***。