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科伦坡：在抵达斯里兰卡港口3周前，船舶须向港务卫生检验机构提交“ PORT OF CALL” 清单；若船员有发热、咳嗽、喉咙痛、流鼻涕或呼吸急促等症状，须向港务卫生检验机构报告；船舶抵达前12小时，船长须向港务卫生检验机构报告船员健康情况；要求所有船员填写健康申报表，并将其交给官以获取登陆证；疑似患者或在14天内曾到访世卫***所定高风险***的船员，可能不会获取登陆证。非洲海运双清专线服务***、

圣彼得堡：暂没有与新冠病毒相关限制，但***检疫中心要求所有船舶必须申报所有来自中国的船员，不管船员是否有嫌疑。澳洲卫生检疫局要求所有中国来的船都需要提供船员身体情况信息表。新南威尔士州已对近期曾中国大陆的船舶采取了额外的管控措施，澳大利亚其他各州也会在合适时间采取类似措施。澳大利亚生物安全部（Australian Biosecurity Department）要求船舶在前填写与病毒有关的表格。非洲海运双清专线服务***。

泽布吕赫港发布了货船对于防控新冠状病毒的指南。其中泽布吕赫港务局CEO认为中国船舶到欧洲需要将近一个月，理论上已经过了潜伏期，目前该港靠泊的船员均健康正常。海域关口措施：①来自疫情***的船只及船员尽少与船外人员接触。②如外籍船舶船员出现发烧、咳嗽、喉咙痛、呼吸困难等症状务必立即将其隔离并由该船船长联系土耳其在线卫生中心（0090 212 444 8353）汇报情况并听从指挥。非洲海运双清专线服务***。

当局未要求码头采取任何额外的特殊措施，也未要求对来自中国的船舶进港前登轮进行检疫，仍按惯例由船舶通过代理向港口当局提交船舶健康申明即可。据国际邮轮协会（CLIA）2020年1月30日发布声明，CLIA 会员已暂停船员从中国大陆出发，并拒绝在过去 14 天内从中国大陆或途经中国大陆的任何人（无论是乘客还是船员）登轮。比港目前没有对来自中国的船舶进行限制，但如果疫情继续发展，可能会对引航等相关人员心态有影响，进而影响船舶靠泊，导致进港延误。非洲海运双清专线服务***。

排在墨西哥和日本之后，中国通常是美国猪肉出口的第三大市场。虽然美国猪肉价格经常波动，但近的涨幅很大一部分是由对中国需求增长的预期所推动的。的确，美国预计2019年肉进口量将增长40％，其中美国、欧盟和巴西的生产商将可能是主要受益者（尽管美国生产商继续面临性关税）。非洲海运双清专线服务***。

然而，中国肉猪群的削减也降低了对饲料的需求，某些商品如玉米和大豆的价格等已现下跌。虽然中国对猪肉的需求增加，美国和巴西可能会受益，但这些***对中国的主要农业出口商品却是大豆。因此，从净值来看，这两个***的轮效应可能都是影响。同时，非洲正在影响***贸易流。中国通常进口猪肉来补充其国内生产的不足。2018年中国是大的猪肉进口国，采购量接近160万吨，占当年***猪肉进口总量的20％。非洲海运双清专线服务***。