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共有13条海底光缆正在为撒哈拉以南非洲地区提供国际互联网接入服务，另有2条将分别投入使用，分别为DARE（2019年）和EllaLink（2020年）。截至2018年12月底，非洲38个非内陆***中仅厄立特里亚尚未连接至国际海缆系统（厄立特里亚的互联网渗透率排名非洲倒数，2017年底仅为1.3%），而16个内陆***中的绝大多数均已通过陆地光缆借道邻国而与国际海缆系统相连。广州到多哥PVOC运费服务***。

得益于此，非洲绝大部分***接入国际互联网的主要方式已不再是，仅厄立特里亚和少数几个位于中部非洲的内陆***（如乍得、中非和南苏丹）由于网络基础设施建设缓慢而继续依赖接入方式。由于海底光缆时常因各种各样的自然或人为原因而中断，因此，对一个***而言，海缆数量越多则网络可靠性越高。目前，尚有约十个非内陆***只有一条国际海缆，他们中的绝大部分位于西海岸（包括毛里塔尼亚、几内亚、刚果（布）等国），而仅依靠一条国际海缆无疑会使其断网风险大大增加。广州到多哥PVOC运费服务***。

非洲用户通常从16-20岁开始拥有自己的部手机，由于粗放的使用过程（经常摔碰、碎屏）和天气炎热导致散热耗能高等问题，手机的更换周期较短，平均1-2年。100美元以下的低端手机用户购买手机时主要考虑性价比，***看重电池/屏幕/外观/内存等要素。非洲用户买手机时经常会像买水果一样先拿在手里掂一掂分量，比较重的手机是他们青睐的，因为认为这样的手机电池大，结实耐用，因为非洲很多地方充电非常不方便，电池的续航能力对他们非常重要。广州到多哥PVOC运费服务***。

100美元以上的手机用户则更注重品牌和体验，对相机/电池/***服务等要素比较看重。手机周边产品中，充电宝、屏幕保护膜、手机壳。此外，因为非洲人非常喜欢音乐，耳机产品也很有市场，很多年轻人买不起手机往往也会买一幅耳机装样子。围绕音乐播放的外设，在非洲市场有着巨大的潜力。非洲手机设备本土制造的很少，主要依靠海外进口。比如非洲手机市场份额传音公司，制造基地主要在中国国内，功能机运输以海运为主（1-2月运期），智能机以空运为主（3-7天运期）。数的非洲***有手机生产工厂，如埃塞俄比亚，传音在埃塞有比较大型的手机制造工厂。广州到多哥PVOC运费服务***。

20年前，中国东南沿海的无数工业品，通过一个个集装箱漂洋过海，进入非洲大陆，如今，无数人仍在观望、试探，希望来到尚且蛮荒的土地上淘金，上演一场财富历险记。庆幸的是，一路走来，非洲也发生着日新月异的变化，新的道路在通车、基础设施也在不断完善中。广州到多哥PVOC运费服务***。

在撒哈拉沙漠以南的七个***，电子商务已经占到了其GDP的1%-3%。根据预测，到2025年，在非洲主要***市场的电商销售额会占到总零售额的10%，未来十年的年增长率甚至会达到40%。这片土地野性、猎奇、瑰丽、温柔，充满着无数未知和无限可能，中国成功的电商经验无法简简单单到非洲，但我相信，非洲是电商的第三世界，可能会是一场，但这里一定会迎来蓬勃的春天。广州到多哥PVOC运费服务***。

尼日利亚自2016年特赦计划停止以来，由于分子频繁石油基础设施，该国石油产量一直不稳定。所幸在2018年12月，石油产量已经***，预计今年将进一步增长。由法国道达尔石油公司运营的Egina海上油田于今年1月投产，预计今年晚些时候将达到200桶/天。广州到多哥PVOC运费服务***。

西非还有几个较小的石油生产国，如加蓬、赤道几内亚、加纳和刚果。国际能源机构预计，近加入欧佩克的加蓬和赤道几内亚的石油产量将继续下滑。其中加蓬由于上个月发生的未遂事件，该国石油工业面临着更多的不确定性。加纳和刚果的石油产量预计将增加，但这些***的产量太小，不足以弥补尼日利亚和安哥拉的缓慢进展。广州到多哥PVOC运费服务***。